- 第1日 (名古屋 - Sky Promenade, JR中心塔樓)
- 第2日 (名古屋 - 鐵道博物館, 豐田技術紀念館, 名古屋城, 電視塔, Oasis21)
- 第3日 (鳥羽 - 鳥羽水族館, 真珠島, Altia Toba, 鳥羽一番街)
- 第4日 (伊勢 - 伊勢神宮, 懷舊一條街)
- 第5日 (名古屋 - 名古屋站)
名古屋的交通：
- 近鐵 - http://www.kintetsu.co.jp/
- 名古屋鐵道 (名鐵) - http://www.meitetsu.co.jp/cht/route/index.html
- 地下鉄 - http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/index.html
- 名古屋觀光遊覽巴士 - http://www.nagoya-info.jp/zhtw/routebus/
Rail Pass不但包括往來機場的鐵路、近鐵、伊賀鐵道、三重巴士及鳥羽'Kamome'(海鷗)巴士盡情暢遊
Nagoya Ekimae Montblanc Hotel
名古屋站前萬寶龍酒店 (Nagoya Ekimae Montblanc Hotel)，房間是細了點，但鄰近名古屋站加上房價相宜，十分不錯
Sky Promenade
於Midland Square的Sky Promenade，由最高的46樓慢慢走到44樓時可以360度欣賞名古屋的風景。而44樓還有夜間定期的噴霧及壁面燈光表演
名古屋驛麺通り
名古屋站下的一條拉麵街，名古屋驛麺通り分別有東京，博多及旭川等多個地方的拉麵。當中的博多及東京拉麵成為了3晚名古屋中2晚的晚餐
JR名古屋高島屋百貨公司
百貨公司內有Tokyu Hands，但最吸引的都是B1及B2的蛋糕，甜點及刺身。而時令的桃紛紛出現係蛋糕上。新鮮的桃當然少不了，還有白美人及黃金桃
鐵道博物館
由JR名古屋站 搭JR到 金城ふ頭站 旁的鐵道博物館
入到博物館第一眼已經見到分別以蒸汽，電動及磁浮創下最高速的列車 - C62，955形及MLX01-1列車
而博物館內部分別展出了退役了的0系，100系 及 300系等新幹線列車，當然還有現役的700系
名古屋觀光遊覽巴士
坐JR回到名古屋站，到8號乘車處前即時購買觀光巴士的乘車劵
豐田產業技術紀念館
到豐田產業技術紀念館站參觀的乘坐觀光巴士是不錯的選擇，紀念館展示了豐田的產業歷史，由豐田佐吉生產纖維製造織布到機械產業及汽車產業
名古屋城
觀光巴士到產業技術紀念館已經擠滿了人，入到城見到德川家的象徵 - 金鯱。名古屋城的本丸卻是新蓄蓄的
名古屋電視塔 / Oasis 21
幸好於大雨下都趕上了觀光巴士，車上乘客不多可以找到位置坐低休息下。到達電視塔時已下起大雨了，只好大雨下參觀這幢1954年落成高180米的電視塔，而電視塔旁是Oasis 21
去了伊勢、鳥羽玩完之後 - http://doubleatravel.blogspot.hk/2014/08/2014_24.html。
名古屋站食過午餐及買埋一堆手信係時候返香港啦
受香港的天氣影響航班延誤，估唔到都收到Coupon，有免費野食
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